
近期北京連續(xù)降雨,雨天出行安全問題備受關(guān)注。多位市民向北京日報(bào)客戶端反映小區(qū)門前道路積水問題,每逢降雨,路上便會(huì)因積水和泥濘讓人難以下腳。特別是一些排水設(shè)施承載力不足或根本沒有排水設(shè)施的道路,不僅給周邊居民出行帶來不便,還存在安全隱患。居民期盼有關(guān)部門盡快拿出科學(xué)合理的積水問題治理方案,徹底解決道路積水帶來的出行難題。
端禮著小區(qū)
周邊道路破損 遇大雨就成“孤島”
只要一下大雨,豐臺(tái)區(qū)端禮著小區(qū)就成了“孤島”,居民出行不得不蹚著沒過腳踝的積水。作為剛剛交付的新小區(qū),周邊道路窄、路況差等問題近期一直讓居民很著急。趕上汛期,居民的出行難題就要加一個(gè)“更”字。居民說,蹚水出行原本就很困難,路上的溝溝坎坎隱藏在了積水下面,安全隱患問題讓大家更擔(dān)心。
8月1日記者來到現(xiàn)場。一眼望去,端禮著小區(qū)的建筑風(fēng)格非常時(shí)尚,襯得周邊糟糕的道路狀況反差更加明顯。從規(guī)劃圖上看,該小區(qū)是個(gè)倒三角形,被萬蓮街、蓮花河?xùn)|路與萬泉寺東路三條路包圍著。小區(qū)除了北門還有東門,居民說,下雨時(shí)無論從哪道門進(jìn)出,都免不了蹚水。
暴雨后經(jīng)過太陽暴曬,曾積水的萬蓮街路面呈現(xiàn)出支離破碎的景象——拇指寬的裂紋在水泥路面上橫七豎八地蔓延,就像是一簇簇干枯的樹杈;一些靠著墻角的地方水泥板已經(jīng)破碎,露著窟窿;路面凹凸不平,有的是路面完全碎裂后留下的淺坑,有的是被草草修補(bǔ)后隆起來的水泥鼓包……對比居民發(fā)來的照片和視頻,在前幾天的暴雨中,車輛在積水中“乘風(fēng)破浪”的就是這條路。

居民反映,小區(qū)雖然剛剛開始交付,但是至少從去年開始,大家就很關(guān)注周邊道路破損、積水等各類問題。萬萬沒想到,直到正式入住,家門口的這條路還是沒什么改觀,連個(gè)排水箅子都找不到。近期很多居民忙著新房裝修,也有著急入住的,越來越多的人察覺到,在這樣的道路上無論是步行還是駕車,都有安全隱患,趕上下大雨,就更難了。萬蓮街周邊還有一些地塊有待開發(fā)建設(shè),現(xiàn)在荒草叢生,每遇大雨,積水就混著從草叢里沖刷出來的泥土,在路上匯成了渾濁的“小河”,大家出行得深一腳淺一腳地蹚著這么一攤渾水。

若不走小區(qū)北門,而從小區(qū)東門出去,萬泉寺東路的情況也沒好多少。雖是柏油路,但是路面也破碎不堪,一路上到處是碎石,部分區(qū)域經(jīng)過車輛的長期碾軋,已經(jīng)有了明顯的沉降痕跡,居民說雨大的時(shí)候,這些沉降的地方積水會(huì)更深。
“下雨的時(shí)候,積水長時(shí)間不退,出行是個(gè)大難題,即便打車,有時(shí)候司機(jī)都會(huì)以車輛會(huì)熄火為由,讓我們?nèi)∠唵巍?rdquo;一位居民告訴記者,這些積水路是居民出行的必經(jīng)之路。“如果搭乘地鐵去上班,從小區(qū)到地鐵站也挺遠(yuǎn)的,去最近的菜戶營地鐵站得走700多米,一路蹚水實(shí)在太難了。”
記者從豐臺(tái)區(qū)城管委了解到,目前的出行難題是多方面原因造成的,牽涉前期規(guī)劃、資金調(diào)配、施工協(xié)調(diào)等復(fù)雜因素。豐臺(tái)區(qū)正在積極采取措施,協(xié)調(diào)道路建設(shè)單位制定詳細(xì)道路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,并將盡快啟動(dòng)實(shí)施。據(jù)了解,目前規(guī)劃萬泉寺東路已獲得多規(guī)合一協(xié)同平臺(tái)初審意見,現(xiàn)正處于前期手續(xù)辦理階段。蓮花河?xùn)|路及萬蓮街也已完成相關(guān)規(guī)劃。
蘆花路南段
地勢低設(shè)施老 全靠吸污車抽積水
大興區(qū)長豐園小區(qū)的居民特別關(guān)注天氣預(yù)報(bào),一下中雨或大雨,小區(qū)東側(cè)的蘆花路南段便會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重積水。由于周邊沒有地鐵,居民日常出行需要依靠公交車,而幾乎所有公交站點(diǎn)都位于蘆花路上,周邊最大的購物中心和醫(yī)院也坐落在該條道路東側(cè),所以蘆花路是周邊居民日常通行最主要的道路。居民說,蘆花路積水的問題由來已久,每逢下雨老人就會(huì)提前買好菜,上班族也得做好涉水出行的準(zhǔn)備。

7月20日中午記者來到現(xiàn)場,距離上一輪降雨結(jié)束已經(jīng)過去了四五個(gè)小時(shí),此時(shí)的蘆花路上負(fù)責(zé)抽排積水的工作人員正在進(jìn)行收尾工作。盡管路面積水已基本退去,但路側(cè)仍停著不下十輛吸污車,雨箅子內(nèi)還有四根連著抽水泵的管線。一輛吸污車的司機(jī)告訴記者,從降雨開始他們便在蘆花路上備勤。雨勢變大路面出現(xiàn)積水后,他們就用吸污車通過雨箅子進(jìn)行抽排。與此同時(shí),設(shè)在路東段的抽水泵也會(huì)將積水抽到不遠(yuǎn)處公園內(nèi)的人工湖。“即使一直在抽排,但有時(shí)候雨太大了,路面還是會(huì)有積水。”他說。
從蘆花路沿途打開的雨箅子可以看到,該條道路上的排水管線較為老舊。整個(gè)管線埋設(shè)的深度較淺,排水管線本身也不粗。即使雨過天晴多時(shí),排水管線內(nèi)的雨水仍未排干凈,近一半深的排水管口被積水淹沒,水面上漂浮著各類雜物。
據(jù)周邊居民反映,從6月14日起的多次降雨過程中,蘆花路南段都出現(xiàn)了不同程度的積水,最嚴(yán)重時(shí)路面上的積水已經(jīng)沒到了行人的小腿肚。居民提供的照片顯示,早高峰期間涉水候車的人將褲腿挽到膝蓋處,腳上還穿著防雨鞋套,旁邊的機(jī)動(dòng)車則在半個(gè)車輪深的積水中小心前行。除此之外,與蘆花路一墻之隔的長豐園二區(qū)也出現(xiàn)了雨水倒灌進(jìn)小區(qū)的情況。
附近居民反映,蘆花路積水問題由來已久,只要降雨稍大路面上就會(huì)出現(xiàn)積水,單純依靠機(jī)械設(shè)備抽排不能從根本上解決道路積水和通行難題。與周邊地區(qū)相比,長豐園小區(qū)及周邊的蘆花路地勢較低,每到汛期都會(huì)受到積水問題的影響。“之前蘆花路北段每到下雨天也會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重積水的情況,后來北段進(jìn)行了大修,新建了排水溝、擋水墻等設(shè)施,現(xiàn)在已經(jīng)不怎么積水了。希望有關(guān)部門也能把南段的路修一修,讓我們徹底告別積水的煩惱。”
記者從黃村鎮(zhèn)了解到,蘆花路屬狼垡組團(tuán)城中村改造項(xiàng)目,相關(guān)部門按照市城鄉(xiāng)接合部建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求,將在2025年內(nèi)編制完成街區(qū)控規(guī),并取得市政府審批。蘆花路計(jì)劃于2026年啟動(dòng)改造項(xiàng)目。目前黃村鎮(zhèn)已在狼垡地區(qū)成立防汛專項(xiàng)組,自降雨開始,專項(xiàng)組就會(huì)組織吸污車全力進(jìn)行排水,直至積水全部排凈。

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來源:北京日報(bào)客戶端
記者:陳圣禹,景一鳴
流程編輯:U022
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